玻璃鋼又稱作玻璃纖維增強(qiáng)塑料，其中的玻璃鋼管道是由玻璃纖維、不飽和聚酯樹(shù)脂和石英砂填料組成的新型復(fù)合管道。玻璃鋼管具有系列優(yōu)良的特性，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)管材之一，并制定了完善的管道產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)、安裝規(guī)范。管道制造工藝主要采用計(jì)算機(jī)控制纖維纏繞法和離心澆鑄兩種方法成型。

夾砂玻璃鋼管夾砂玻璃鋼管是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外逐漸在石油化工、供排水等領(lǐng)域推廣使用的一種新型柔性非金屬?gòu)?fù)合材料壓力管道，其實(shí)質(zhì)是以玻璃纖維為增強(qiáng)材料，以不飽和熱固性聚酯樹(shù)脂為基體，中間夾石英砂的壓力管（英文縮寫(xiě)名FRP，代號(hào)FWRPMP，簡(jiǎn)稱夾砂管）。FRP管道目前執(zhí)行國(guó)家建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《玻璃纖維纏繞增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂夾砂壓力管》。

用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。世界上采用往復(fù)式纖維纏繞工藝制管的廠家比其它兩種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)廠家多的多，原因之一是往復(fù)式纖維纏繞工藝制造的玻璃鋼管具有更廣泛的用途，適用性比較好。

大連玻璃鋼管道可以導(dǎo)電的性能使得它最近幾年在造船行業(yè)很受歡迎和關(guān)注，特殊船舶如油船，化學(xué)品船，海洋平臺(tái)等等船舶的壓載系統(tǒng)，在國(guó)外船東的要求下都在使用玻璃鋼管道及配件，它的優(yōu)點(diǎn)除了前面說(shuō)的可以導(dǎo)靜電外，還有很多優(yōu)點(diǎn)，如重量輕，一般的相同通徑的玻璃鋼管道只有碳鋼管道重量的35%，在就是耐海水的腐蝕，一般的玻璃鋼管道廠家可承諾：管用50年。

玻璃鋼管由于上述的耐腐、耐磨和抗凍和抗污等性能，因此工程不需要進(jìn)行防銹、防污、絕緣、保溫等措施和檢修。對(duì)地埋管無(wú)需作陰極保護(hù)，可節(jié)約工程維護(hù)費(fèi)用達(dá)70%以上。耐磨性好。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對(duì)比試驗(yàn)。經(jīng)